購入の記録

中古プリウス初期型75万円は果たして得なのだろうか???　明日にも売られて無くなるかも知れないプリウスを置き去りに調査開始しました。

調査とは言え、はっきり言って車はよく分かりません。ガソリンの匂いが嫌いであまり車に興味が無かったのです。だから、下の表も、結構アバウトです。

でも、ハイブリッド含め電気自動車というのはクリーンで、静かだし、私には受け入れやすかったのです。だから、少し調べてみました。調べていくうちに、他の車種を選択していくという行為は無くなって行きました。

軽というのは、都内での取りまわしのしやすさ(よく道を間違えるので、どうにでも切り返せる軽が良かったのです。)などから選ぶ理由だったのですが、最近は、荷物の積載量が少なく、もう少し広いのが欲しいと考えていました。ワゴンタイプをと思っていたのですが、スタイルというのも気になり、いろいろ走っている車を見ているうちに、考えも変化していきました。

	軽自動車の場合 VIVIO君	新型プリウス の場合	U-Carプリウス の場合
A)価格	100万円 (12.5万円/年)	250万円 (25万円/年)	75万円 (15万円/年)
B)乗れる年数	8年	10年	5年
C)必要経費 税金+車検	7,500円x8回 6万円x3回 (3万/年)	35,000円x10回 グリーン化税制あり 10万円x4回 (7.5万/年)	35,000円x5回 グリーン化税制? 10万円x2回 (7.5万/年)
D)中古下取り価格	0	分からない	0
総額 (A+C-D)/B	(100+24-0)/8= 年間維持費 15.5万円	(250+75-0)/10= 年間維持費 32.5万円	(75+37.5-0)/5= 年間維持費 22.5万円
E)燃費(@100/L) (月千Km走行時のガス代)	15Km (1000/15)*100=6667 年間80,000円 幾ら軽とは言え、12Km/L となってしまうこともある。	20Km (1000/20)*100=5000 年間60,000円	15Km (1000/15)*100=6667 年間80,000円
経費		バッテリー交換	バッテリー交換費用 が懸念 30万以上!?　うっそっ〜
それ以外のメリット	うるさい	静か 高速走行/追い越し/車の騒音/車内空間
/コメント	-	バッテリー交換等考えると長く乗れるか不安。 よって10年を耐用年数とした。 購入にローンを組むと、 金利で年間維持費が 多少上がってしまう。	車両価格は、GOAなど安全面があるだけ、差額は吸収出来ると思う。 税金も、グリーン税制が適用されれば、軽との差は縮まる。 掲示板などを見ると、初期型には問題がありそう。燃費は良いがその費用分バッテリー交換費用でパー。 高速性能に不安らしい。 後部座席が倒せないのは不便。後期型のが便利。 プリウス重くて早くタイヤが磨り減る???。タイヤ交換代は幾らだ??

最初の考察はここまで。軽としてワゴンRを考えると車内は広そうだが車両価格、燃費ともに表より悪くなると思われる。後からナビをつけたりすると、その費用が大変なので、実際は、更に軽と中古の差は縮まる。

年間の税金や車検などの維持費が大きく差がつく。など色々考えたが、用事であちこち行くことを考えると、軽という選択は消えていった。

僕の中では、U-Carプリウスで暫く乗って、そのうち新型のU-Carプリウス(もしくは新車か別の選択肢)という考えが浮上してきた。

ということで、中古のプリウスを次のターゲットに調査開始です。

	旧型プリウス	改良型プリウス
何が違うの? プリウスマニア http://www.priusmania.net/ に比較表がありました。	× 改良型変更しすぎ	○ DVDナビなど
バッテリーなど消耗品	×	△ 少なくとも多く売れている方が調達は有利か。 バッテリーはリサイクル品で15万円で可能と。 タイヤは、思いっきり高いわけではない。 少し軽い後期型のが有利だが差は殆どなさそう。
高速性能/ブレーキング	△	○
後部座席	× 倒せない	△ 倒せるが新型ハッチバックと比べると
下取り	× 買うのか?	△ まだ値段は付くかも
評判	× エンジンストップ バッテリー交換など不安な記事いくつか	○ そんなになさそう

75万円が安いと思ったが、これだけ異なれば、20万位違っても後期型にすべきと考えた。

更に、後期型を調べると、いくつか変わっていることを発見!! (ひぇ〜)

発売 時期	エンジン	燃費	重量	ミッション	グリーン関係	保証期間	評価
1997〜	NHW10	28.0km/L	1240	トヨタ･ハイブリッド・システム		×	×
00/05〜 01/07	ZA-NHW11 1NZ-FXE	29.0km/L	1220	トヨタ･ハイブリッド・システム	交流同期電動機付ハイブリッド 平成12年基準排出ガス75％低減レベル（超-低排出ガス）	残り2年+	△
01/08〜 02/07	ZA-NHW11 1NZ-FXE	29.0km/L	1220	CVT	交流同期電動機付ハイブリッド、 超-低排出ガス（U-LEV）	3年+2年	○
02/08〜 03/08	ZA-NHW11 1NZ-FXE	31.0km/L	1220	CVT	交流同期電動機付ハイブリッド、 超-低排出ガス（U-LEV）	-	○

エンジン、バッテリーなどのトラブルで高額請求がきてしまったら、それだけで幾ら安く買っても水の泡となってしまう。ならば、ちゃんとした車として買ったほうが良さそう。

更に、積み立てていた保険の満期があったりで、臨時現金収入!?があり、気が大きくなってしまったのも事実。

折角買うのだし、U-Carは5年を元に計算しているのだから、5年は保証がないと・・・・・

新型がCVTということもあり、完成度の高い車ならば中古価格含め有利であるし、もしかしたら、そのまま、また車寿命まで乗ってしまうかも・・・・・

CVTという言葉で流されてしまったが、ひんとなく表記が違うというだけで、同じではなかったのか?　2000/5からは変わっていないのではないか?と後から思うこの頃。

ということで、

翌日、販売店に出向き、いざ、販売店にて改良型プリウスで検索GO!!

検索条件	平成13年式 (2001.8月以降登録) 走行距離 30000Km以内 カーナビ装着
該当車種	平成13年式 2001年11月登録 走行距離 7000Km パープル カーナビ装備 ジョイパーク展示予定!!

こう絞り込むと、意外と無いものである。1件だけ上記のように検索されたので、これで決まり!!　と、先ずは、車を確認すべく連絡を依頼。

次週、電話の回答は、「売られました。」とのこと。

え?　まだインターネットでは展示待ちなのに・・・

その週の平日に、ジョイパークへ行きました。

すかさず、端末に行き、検索をしてみる。展示待ちとの表示。なんだ、あるじゃん。

係員に聞くと、探してきますとのこと。数分たち、「有りません」との声。

展示待ちの段階で契約され、かつ、データベースの反映が出来ていない為、そのまま展示待ちのままなのであった。

気を取り直して、次の車を検索依頼・・・・・

そして、いろいろなお店を回り始めました。なんとプリウスを扱うU-Car店は限られているようである。

同じトヨタ系列のため見た目のシステムは同じ。でも、販社により掲載データが異なる。なんで掲載データが違うんじゃ・・・・という疑問は系列店が異なるからだと。

そして、担当営業より連絡あり。今度U-Car愛川センターに緑が入ってくる予定です。とのこと。

そう、愛川センターは、神奈川県のディーラーからの下取り車が発生すると、一旦ここに送られ査定されるのです。このセンターで予定価格が決定され各U-Carセンターに送られ展示となるのです。

どのU-Carセンターに送られるのか・・・・・

そして、送られる予定となったU-Carセンターが決定後、即、購入予定で確認したい旨連絡してもらうこととなった。と、同時に自分の足でU-Carセンターに下見に。

営業の方が来るなり、私は、「今度ここに来る予定の車を見たいので、U-Carセンターの場所を確認するために来ました。」と。営業の方は、親切に、道路の案内をして下さいました。この下見が後で、実車を見に来る際に迷わずに来れることとなったのでありました。

愛川センターも下見に行きました。夜だったので車は確認できず。中には入れず、監視カメラが動いていて、下手なことは出来ないです。

そして、配送日が決まるであろう日に連絡をとってみました。数時間後、この時点で、愛川センターから運送会社に車は移り、日曜日の朝一番に配送されることが判明した。

そして、配送当日、U-Carセンターの営業開始時間(朝一番)に営業の方と一緒に、配送先のU-Carセンターに直行したのです。

新車価格を割り出してみました。

もし、新車で買っていたならば・・・・・ということで。

U-Car装備 項目 価格 理由 本体 S(CVT_1.5) 2,180,000 これは絶対必要 愛車セット 17,700 フロアマットなど スカッフプレート - - 金属製ではなく付いていた。 DVDカーナビ 155,000 地図と格闘しなくて良い。 235万2700円相当 ↓ 販売予定価格 125万円 年間25万円の償却としたら、235-25x2=185万円というのが妥当と思うのだが、U-Carの場合、(235-125)/2=年間55万の償却ということになる。 凄い。

新規装備 項目 価格 理由 ラゲージトレイ 13,000 トランクが汚れるのがいや ドアエッジプロテクター 2,200 ドアオープンで隣の車を傷付けないように必要。前ドアのみ。 サイドバイザー 8,000 雨の日でも外気が取り込めるようにドアを少し開けることがあるため ノースモーカーズボックス 1,500 タバコは吸いません。 小物入れが欲しい〜 そいえば、小銭置く所が少ない〜 シートフック 1,800 買い物に便利 コーナーセンサー 26,000 バックの際に警告があると助かる。センサーならぶつかる前に分かるため。 パワーアウトレット 12,000 やはり TVチューナーユニット (TVフィルムアンテナ) 45,000 工賃 18,700 AVを取り付けるには必要 VTRアダプタ取付 4,000 工賃 10,400 手持ちのビデオ、MD/CDプレーヤーが接続出来るため。 ミニジャックプラグ2つ(画像、音声)付きました。 ナビディスク交換 12,500 工賃 9,350 私には作業出来ません 16万4450円

自分で装備 項目 価格 理由 シートカバー(フロント) 4,800 SEIWA W261 リヤシートトレイにしました。 純正が良いのですが、ちょっと高くて見送りとなりました。 後部座席のシートは悩み中。 DVDプレーヤー AXN-3808R 日本製8型ワイドTFTで、720g(本体のみ)。外形寸法は、200×150×28mm(幅×奥行き×高さ、本体のみ)。 バッテリは、リチウムイオンバッテリで連続再生時間は約3時間、充電時間は約5時間。 DVDビデオ、音楽CD、MP3の再生が可能。 購入価格 \44,800 車のアクセサリーボックスが無くなるのは残念。DVDプレーヤーは持ち運びたい。後部座席の人がリモコン操作できる。 ナビの画面を占領されない。 TVより写りは良いと思う。結構見残したTV番組って多いので、DVDに焼いてあります。 問題は、取り付け方法。 フロントに滑り止めのシートを広く設置し、この上に置くことにしている。置く場所は助手席側。 後部座席のほうに、置いても良いかも。 トランシーバー 購入価格 \2,000x3 小型のトランシーバーは便利です アマチュア無線機 不明 アマチュア無線家の心構え 盗難防止装置装備車ステッカー \300x2 勿論本物も装備します。 過去の経験から、助手席側にも設置。先ずは人感センサーモニターから始めます。 社内にドコモPHSを置いて置けば、車の現在位置は大体分かります。 でも車より旦那の位置特定に使われることが多そうです。 防犯ライト(先ず) 1,080 赤外線(人)を感知しライトを点灯させるもの。とりあえずダッシュボードの上に置いてます。電球を壊し、中に高輝度白LEDx2を取り付けました。 これにより電池の長寿命化を図りました。 下が標準の6V豆電球。 上が、超高輝度白LED2ヶにした豆電球。 フットライト 680 カープラグに刺すタイプ。 元々の製品が青色LED使用のため、やけに青っぽく下品になっていたので、やはり超高輝度白LEDに部品交換しました。 少し落ち着いた青になりました。 予備キー \2,600 スヌーピー仕様になっていくこの頃。 知らない間にキーが複製されては困るので、品質悪く複製のキーを作成し、使用するようにします。 なんて無理!? 初心者マーク小 \300 運転に自信ありません。 現在、教科書!?でお勉強中。 だから、追い越して下さい。

保険で、車両保険に入ったのですが、その基準額が130万ということでした。
そういう意味では、ほぼ車両価格と一致している所が、うまいなと思いました。